臺階軸的加工技能較為傳統，反映了軸類配件加工的大多數內容與基本規律。下面就以減速箱中的傳動軸為例，介紹通常臺階軸的加工技能。
配件是減速器中的傳動軸。它歸于臺階軸類配件，由圓柱面、軸肩、螺紋、螺尾退刀槽、砂輪越程槽和鍵槽等構成。軸肩通常用來斷定設備在軸上配件的軸向方位，各環槽的作用是使配件設備時有一個正確的方位，并使加工中磨削外圓或車螺紋時退刀便利；鍵槽用于設備鍵，以傳遞轉矩；螺紋用于設備各種鎖緊螺母和調整螺母。
軸類配件是多見的傳統配件之一。按軸類配件構造辦法不一樣，通?？煞譃楣廨S、階梯軸和異形軸三類；或分為實心軸、空心軸等。它們在機器中用來支承齒輪、帶輪等傳動配件，以傳遞轉矩或運動。
傳統配件加工技能根據作業性能與條件，該傳動軸圖樣規矩了首要軸頸M，N，外圓P、Q以及軸肩G、H、I有較高的規范、方位精度和較小的外表粗糙度值，并有熱處理需求。這些技能需求有必要在加工中給予確保。因而，該傳動軸的要害工序是軸頸M、N和外圓P、Q的加工。
該傳動軸材料為45鋼，因其歸于通常傳動軸，故選45鋼可滿足其需求。
傳統配件加工技能傳動軸歸于中、小傳動軸，而且各外圓直徑規范相差不大，故挑選￠60mm的熱軋圓鋼作毛坯。
3．斷定首要外表的加工辦法
傳動軸大都是反轉外表，首要選用車削與外圓磨削成形。因為該傳動軸的首要外表M、N、P、Q的公差等級(IT6)較高，外表粗糙度Ra值(Ra=0.8 um)較小，故車削后還需磨削。外圓外表的加工方案(參看表A-3)可為：
粗車→半精車→磨削。
4．斷定定位基準
合理地挑選定位基準，對于確保配件的規范和方位精度有著決定性的作用。因為該傳動軸的幾個首要協作外表(Q、P、N、M)及軸肩面(H、G)對基準軸線A-B均有徑向圓跳動和端面圓跳動的需求，它又是實心軸，所以應挑選兩頭基地孔為基準，選用雙頂尖裝夾辦法，以確保配件的技能需求。
傳統配件加工技能粗基準選用熱軋圓鋼的毛坯外圓?；乜准庸みx用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆基地孔。但有必要留神，通常不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩頭基地孔，而應該以毛坯外圓作粗基準，先加工一個端面，鉆基地孔，車出一端外圓；然后以已車過的外圓作基準，用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭基地架)，車另一端面，鉆基地孔。如此加工基地孔，才華確保兩基地孔同軸。
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